Система шинопроводов

Система шинопроводов; В 1930-х годах она возникла в основном в Америке, когда потребовалось изменить технологии производства в высотных зданиях и на фабриках. Он начал использоваться в Японии и Европе в 1950-х годах. Производство шинопроводов в Турции; Это началось в 1970-х годах.

Системы распределения энергии шинопровода; Благодаря модульной структуре он отвечает всем требованиям к питанию на современных предприятиях и в зданиях. Это дает возможность менять населенные пункты, машинные приставки, подачу энергии в различные точки, не нарушая рабочих частей установки.

В корпусе из листового металла и алюминия можно распределять энергию по изолированным сборным шинам по специальным выходным блокам, не прерывая энергию безопасно от нужных точек.

Шинные системы, имеющие сертификаты испытаний на соответствие международным стандартам, при необходимости могут быть расширены, изменены, перемещены и использованы повторно. Очень просто, экономично и безопасно брать энергию из нужных точек вдоль маршрута шинопровода с выходными коробками.

Пропускная способность шины

Шина MV: обеспечивает передачу и распределение энергии в токовых каскадах от 950А до 5700А (Шина среднего напряжения среднего напряжения: металл защищен защитой от литой смолы). Проводники предпочтительно выполнены из алюминия или электролитической меди.

Шина KX: обеспечивает передачу и распределение энергии в токовых каскадах между 400A и 6300A (алюминиевая шина с оловянным покрытием или медный проводник шины).

Шина CR (шина из литого полимера): обеспечивает передачу и распределение энергии в токовых каскадах между 630A и 6300A (алюминиевая шина с оловянным покрытием или медный проводник).

Шина KB: обеспечивает передачу и распределение энергии в токовых каскадах между 800A и 6300A (алюминиевая шина с оловянным покрытием или медный проводник шины).

Шина KO-II: обеспечивает передачу и распределение энергии в токовых каскадах между 160A и 800A (алюминиевая шина с оловянным покрытием или медный проводник шины).

Шина MK: обеспечивает передачу и распределение мощности в токовых каскадах от 100 до 225 А (алюминиевая шина с оловянным покрытием или медный проводник).

Что такое болтовая шина?

Система сборных шин с болтовым креплением: системы шин, которые позволяют подключать систему шин через модульные дополнительные точки выходных коробок сборных шин. Болтовое соединение: используется в системе сборных шин, где требуется отводить ток от дополнительных точек и в местах, где осуществляется прямая подача.

Что такое подключаемая шина?

Система сборных шин: системы шин, которые позволяют получать энергию с помощью коробок отбора мощности через оконные проемы в корпусе системы шин. Подключаемый модуль: используется, когда требуется взять ток из окна подключаемого модуля с дополнительными точками в системе сборных шин. (Только плоские модули)